重庆统一招标采购千辆公务车 厅局级25万内

重庆市市级公务车采购将首次进行统一招标,并对本土自主汽车品牌给予加分,自主品牌在公务车采购中所占比例将上升至50%以上。

2010年以来,各地继续试水公务用车改革。目前,各地车改主要有改革公车管理体制、发车贴和报销公务用车费用这3种模式。

重庆晚报2月24日报道 记者昨日从市财政局获悉,为贯彻落实国家支持和发展自主品牌汽车企业的政策,今年我市市级公务车采购将首次进行统一招标,并对本土自主汽车品牌给予加分,自主品牌在公务车采购中所占比例将上升至50%以上。

杭州市:“车贴”取代公车

2009年国务院印发了《汽车产业调整和振兴规划》,明确提出政府公务用车向自主品牌倾斜,调整政府公务用车配备标准。去年12月,国家再次强调从今年开始,各级政府和公共机构配备、更新公务用车,自主品牌汽车所占比例不得低于50%。

杭州市从2009年5月开始,在全国市级机关层面率先实施第一批公务用车制度改革,已有20家机关单位全部取消了公车,机关干部按照工作需要和级别发放一定的“车贴”。

为落实该要求,市财政局政府采购处负责人称,今年我市市级公务车采购将首次实现统一招标,批量采购。目前,机关事务管理局已初步统计出今年各市级机关公务车需求量,预计在四五月份将采取统一招标的方式进行阳光采购,预计采购数量在1000辆左右。

2010年1月1日杭州启动了新一轮公务用车制度改革。按照“整体推进,分步实施,三年完成”的思路,到2011年,除公检法等部门外,其他所有市级机关都将不留公车,所有人员参加公车改革。

市财政局称,虽然招标细则尚未出台,但标书设计上肯定会以经济实惠为诉求,充分考虑节能减排、效率和成本等因素,对完全拥有自主知识产权的汽车品牌和地方品牌给予加分。

昆明市:公车专用卡定额包干管理

“统一招标,批量采购不仅将加大自主汽车品牌的采购量,也可大大降低政府的行政经费。”市财政局称,目前,我市现行的公务车配置标准是:严禁使用进口车,厅局级干部用车排量2.0升以下、价格25万元以内,县处级干部用车排量1.8升以下、价格20万元以内。

2010年1月30日,昆明在主城4区启动“公车专用卡定额包干管理”试点工作,4区党政机关的所有公车全部停用,并统一上缴各区公车专用卡定额包干管理领导小组办处置。规定各区公车专用卡定额包干标准为人均400元/月,超支不补。试点期为半年,待时机成熟后将在全市推广。

以往市级机关采购公务车,因为没有品牌限制,长期以来机关购车都是在价格线内就高不就低,其中厅局级干部的座驾主要是蒙迪欧、帕萨特、别克等价格在20万左右的合资车,县处级干部则是15万左右的帕萨特、福克斯、现代等合资车。

湖南省:公车加油“实名制”

湖南省财政厅、监察厅联合颁布“公务车加油新政”,规定从2010年4月1日起,湖南省、市三级国家机关和纳入预算管理的事业单位、团体组织的公务车辆推行定点加油制度,公车加油必须实行“实名制”。

重庆市:县处级配车不超20万元

2010年重庆市市级公务车采购将首次进行统一招标,并对本土自主汽车品牌给予加分,自主品牌在公务车采购中所占比例将上升至50%以上。严禁使用进口车,厅局级干部用车排量2.0升以下、价格25万元以内,县处级干部用车排量1.8升以下、价格20万元以内。

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